关于内燃机学术理论指导的误区。 国内外学术和理论界，把内燃机与喷气发动机（飞机喷气发动机和火箭喷气发动机）和蒸汽机归为一类，统归为热机；学术理论界又把法国工程师卡诺的理想热机模型作为技术改进的方向，向高温高压的技术方向改进发展，这对于飞机喷气发动机和火箭喷气发动机获得的反冲力来讲，毫无疑问

本项目是国家发明专利的技术开发， 2006 年申请请国家发明专利，名称：双作功内燃机， 2010 年获得专利权，获得专利权之后，发现只有专利是不行的，必需要有样机来说话，因此，从 2010 年筹划制造样机， 2015 年制造出第一台样机是废的，又立即重新制造， 2016 年 9 月双作功柴油机制造成功，经多次开机试机，基本达到了预期的技术指标，立即就制造过程