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  • 姜永新 2021-06-18 11:07
    我是智谷创新能源科技(山东)有限公司(简称:中电智谷)的招商经理:姜永新,我们公司是2021年3月成立是一家央企混改,中国电子信息产业集团旗下子公司。目前已经获得慢牛基金的天使轮融资500万,估值5000万。
    主要是以数据、资本、技术三驾马车为驱动,打造“智能充电网”的新基建运营平台。
    公司的商业模式为:S2B2C+产融加速+产业互联+产业并购。
    公司主要通过自有资金、央企投资、资本市场和社会资本,对新能源充电桩进行规模化投放
    运营模式为:PPP+BOT+RETIS
    运用物联网技术通过SaaS平台系统打造中国新能源充电桩托管运营第一平台。
    我的联系方式为:18953852060(微信同号)
    期待您的回复!
    此项目适合个人投资者
  • 小涵 2021-05-07 12:03
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  • 陈春火 2020-10-19 23:56
    陈春火: 无能源发动机发明专利,专利号:202010579035.0 已经公开审核了,本发明的无能源发动机,不要油与电等任何外在的能源加入,可以替代任何需要发动机的地方,有兴趣的朋友可以打电话给我18370272622咨询详情。
  • 15299153128 2020-09-15 11:45
    您好!种子轮半成品净菜供应链一体化项目,乌鲁木齐这种销售模式半成品净菜加工处于空白市场,需求量巨大,占市场份额百分之十,一年净利润在五六亿以上。通过市场源头批发价格到菜店的零售价、蔬菜的利润是100%到250%,海鲜水产品利润是100%到250%,禽、肉类产品利润是40%到70%。盈利模式价格差。。。我厂就挣这个价格差利润可观,产品价格亲民。
        第一所有互联网电商O2O线上线下都因为物流重资产,配送成本高,所以大超市半成品净菜价格高,老百姓只能看看在苦笑一声。我公司自建物流团队轻资产,全市方园二十五公里内平均一盒菜配送费0.45元。
        第二公司有高级大厨,自主研发团队生产调料包,直接降低调料包价格,是市场价格的四分之一,平均一个调料包0.5元,所以半成品净菜价格能和自己买菜价格一样,甚至还要低一点。
        有项目计划书,恳请您对项目进行调研考察,股权融资一千万,出让股权30%,我电话15299153128微信同号
  • 尤志祥 2020-07-30 12:26
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    希望能合作共赢!
  • za123456 2020-04-14 10:00
    你好!
    我是做婚庆公司的,最近在想扩大规模。
    婚庆公司前景很不错,目前在找天使融资人。所以希望考虑一下,对于融资这块具体怎样再谈

                          时间:2020.04.14
                      投稿人:林灿炜
                          电话:18759617101
  • 陈昌 2020-04-11 16:40
    地址山东政府合作项目开发房地产,现在手续已经全部办理完毕等待资金,所有的步骤都有详细的方案如果感兴趣可以详细谈.17860652121
  • GUOTSTZ666666 2020-03-16 17:26
    赵总您好!如果对电影项目感兴趣,请与我联系。18209310801
  • 范仁杰 2020-03-16 10:00
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  • 17136191855 2019-12-20 14:39
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  • 15106057826 2019-11-17 21:50
    你好,我这边有个项目,能把美团和朴朴优势整合起来,我微信15106057826
  • 高飞翔 2019-09-14 14:36
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  • 刘晓炜 2019-08-22 15:46
    互联网金融项目有没有兴趣
  • 创业人 2019-06-29 19:31
    您好!我的项目是煤机制造,虽然目前煤炭行业不是很好,但几年之内还的使用煤炭!煤机行业还是有市场的,尤其是特种煤机!若果您有兴趣儿,可加我微信聊聊。会有意想不到的效果的!你应该听说过煤机这个行业吧!我的电话、微信号:18045817221
  • zsbkhb 2019-04-04 08:26
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  • 王新翔 2018-10-14 09:27
    项 目 简 介

    1、飞行平台项目致力打造一个“飞行的脚手架”,解决当前高层建筑救生及消防用途,用于民用高层建筑外墙施工、清洁及野外救生、施工也大有前途。
    2、关于激光定位系统是瞄准今后20年内智能交通的大方向开发的一种基础性技术,是区别于无线定位及北斗、GPS、GLONASS等卫星系统的定位系统及方法,可以为数字化公路、飞机盲降系统、内河航运导航、雪崩泥石流等自然灾害预警等未来技术的实时信息来源。在应用于智能交通方面,能够结合互联网技术,实现人、车、路的高度统一,构建起“路域网”,彻底改变目前的道路交通局面,成为未来数字化交通的关键技术之一。
  • 王新翔 2018-10-14 09:18
    高空消防、救生机器人项目

    本产品可对高层建筑进行高空消防、救生及其它作业的飞行作业平台,特点是在利用现有无人多旋翼飞行器成熟的动力、飞行控制技术的基础上,一是在结构上进行改造,使飞行器能够直抵建筑物进行前述作业;二是在动力上进行改造,提供不受限制的续航时间,使之能够长时间进行作业;三是加大发动机功率,加大机体尺寸,能够承受较大负载和人员作业。该设计还可以用于野外救生、短距离物资输送、观察、云台等多种用途。该方案已成功申请国家实用新型专利。项目预计投资1000万元,建成后可年生产该设备1000台,具有良好的发展前景。
    一、项目简介
    本方案涉及一种基于多旋翼飞行器的可载人空中作业平台系统。多旋翼飞行器实际是一种直升飞机,近年来随着材料、电子和计算机控制技术的发展,多旋翼无人机得到了迅猛发展,在航拍、监控等领域得到了广泛应用。但是由于多旋翼飞行器自身在效率、结构方面存在的缺陷使其航程短、载重低,在载人飞行方面受到了限制。多旋翼飞行器可以垂直起降,长时间悬停,操控性强,在动力可以满足起飞重量和续航时间的要求后,这些特点可以用于高层建筑、设施、悬崖、河流、沼泽、山地等特殊条件下的高空救援、消防、短距离人员物资运输和其它作业。本方案所指基于多旋翼飞行器的可载人飞行作业平台系统即是为达到上述目的而设计的。该平台可以最大限度抵近工作目标,与工作目标直接进行人员、物资的传输及进行其它作业,以多台电机驱动的多旋翼为机器提供升力,通过飞行控制计算机控制机器的飞行姿态,机器的电力来自地面或工作目标,机器的控制采取有线控制和机载人员的直接控制相结合,机载人员有救生系统。该系统包括飞行平台、动力系统、飞控系统、人员救生系统。
    二、技术思路
    本方案所要解决的技术问题是提供一种可适用可以用于高层建筑、设施、悬崖、河流、山地等特殊条件下的高空救援、消防、人员物资运输和其它作业的可载人多旋翼空中作业平台系统。本实用新型的特点是:该平台可以最大限度抵近工作目标,与工作目标直接进行人员、物资的传输及进行其它作业,该系统有人员自救系统。
    为达到上述目的,本方案是以多台电机驱动的多旋翼为机器提供升力,通过飞行控制计算机控制机器的飞行姿态,机器的电力来自地面或工作目标,机器的控制采取有线控制和机载人员的直接控制相结合,机载人员有救生系统。该系统包括飞行平台、动力系统、飞控系统、人员救生工具。
    上述的飞行平台包括机架、多个涵道升力风扇、工作台、起落架、尾翼部分。机架为平台的主体部分,多个涵道升力风扇按照一定排列规则分布在机架的两侧,涵道外侧通过悬臂与工作台相连接;工作台位于机架的一侧,通过悬臂与机架连接;尾翼部分位于与工作台相对的机架的另一侧,通过悬臂与机架相连接,悬臂长度可伸缩调节,尾翼由水平尾翼和垂直尾翼构成,水平尾翼上安装有独立于涵道风扇升力系统的单独涵道风扇,其产生向下的力,尾翼与可伸缩的悬臂共同平衡工作台及其载重带来的向下的力矩;起落架位于机架下方,直接固定在机架上。
    上述动力系统包括电源、整流调压器、电缆、绞车、电机、升力风扇和涵道部分。电源为供电网、发电机或电池组,整流调压器将来自电源的电调整到飞行平台的要求,通过电缆经飞控系统输送到升力风扇和其它用电单元。绞车根据飞行平台的升降和移动收放电缆。升力电机组驱动升力风扇与涵道组共同完成飞行平台的起降和飞行。
    上述飞控系统由飞行控制计算机和飞行控制台组成。飞行控制台由地面控制台和设在飞行平台上的辅控制台组成。飞行控制指令由操作人员通过控制台输入,飞行控制计算机解读指令后调整不同电机的转速完成控制指令。辅控制台是机上人员根据现场情况对飞行器进行微调,完成更细致的飞行动作。飞行控制计算机的另一个任务是根据飞行平台的载重情况调整尾翼的伸缩和尾翼电机的转速。
    上述人员救生工具在作业对象是高层建筑、铁塔等情况下,可以直接使用安全绳,用绳索把飞行平台上的作业人员与建筑等联系在一起,防止飞行平台的突然坠落。在野外和其它情况下,飞行人员的救生靠自身携带的升力风扇。飞行人员的救生风扇通过自身携带的电池组与飞行平台的主电源相连,连接为柔性连接,在紧急情况下可以迅速脱开。正常情况下,救生风扇是开启的,但是升力远不足以使人员飞行工作台,当飞行平台失去控制突然以自由落体形式坠落时,救生风扇上的感应器立即控制风扇加速,加大升力,同时在重力作用下,人员与飞行平台脱离,人员依靠电池组提供的短暂的强大动力着陆。
    上述可载人多旋翼空中作业平台系统是基于目前成熟的无人机。上述的控制系统目前市场上有成熟产品。上述动力电机可直接采用目前市场上成熟的电动轿车电机。本方案的创新之处在于在充分发挥多旋翼飞行系统简单、可靠、易操纵、对场地要求不高的优势的基础上,克服了其效率低、续航时间短的缺点,为多旋翼飞行系统找到了更广泛的用途。
    三、可行性分析:
    一、该系统的原理是基于目前市场上成熟的多旋翼无人机产品,为了达到方便人员作业的目的,对飞行器的结构进行了改造,从模型上的实验来看,这种改造完全可行。多旋     翼飞行器飞行稳定,在国外的实验记录中被称为“空中钉子”,完全可以胜任上述的任务。。
    二、目前电动汽车发展方兴未艾,电动汽车所用的动力电机及其控制技术、充电系统经过改造可以直接应用在飞行平台之上,进一步降低了研制的风险。
    三、飞行控制系统可直接使用目前成熟的无人机控制技术,只需要把遥控系统改为有线操控。
    四、本文所述载人飞行平台为多旋翼飞行器找到了一个全新的应用领域,目前我国像重庆一个城市就有高层建筑近9000座,同时还在不断增加中,仅用于消防和救生就前景广阔。
    五、该平台预计的造价预计在30-50万元,以目前的市场前景来看,年产可达到1000台以上,如果投产效益必定可观。
    六、该平台的基本设计已申请国家专利,目前已被受理,如果投入生产将具有自主的知识产权,专利权的使用、转让收益将进一步投资降低风险。












    产品视频简介,视频密码7777



    目 录
    第一章执行摘要        3
    1.1 项目名称        3
    1.2 项目单位        3
    1.3 项目简介        3
    1.4 投资效益        3
    第二章行业与市场分析        3
    2.1 行业与市场分析        3
    2.1.1 国家鼓励人工智能和智能制造业的发展,给予政策支持        3
    2.1.2 无人机在公共服务领域的应用越来越广        3
    2.1.3 我国无人机研发制造企业类型和特征分析        3
    2.2 市场定位        3
    2.3 市场容量分析        3
    1.市场现状分析        3
    2.市场容量预估        3
    2.4 竞争分析        3
    2.4.1 同类竞争分析        3
    2.4.2 竞争优势分析        3
    第三章项目介绍        3
    3.1 项目定位        3
    3.2 产品介绍        3
    3.3 项目优势        3
    第四章商业模式        3
    4.1 运营模式        3
    1.2        营销方式        3
    4.3        盈利模式        3
    第五章融资方案        3
    5.1 融资方案        3
    5.2 资金使用计划        3
    5.3 退出机制        3
    第六章财务预测        3
    6.1 财务假设        3
    6.2 财务预测        3
    6.2.1 收入预测        3
    6.2.2 成本预测        3
    6.2.3 利润预测        3
    6.2.4 现金流量预测        3
    6.3 财务指标        3
    第七章风险分析        3
    7.1 风险识别与分析        3
    7.2 风险级别识别        3
    7.3 风险防范措施        3

    第一章执行摘要
    1.1 项目名称
    可载人飞行作业平台项目商业计划书
    1.2 项目单位
    1. 公司名称
    济宁市兖州区顺通机械有限公司
    2. 公司简介
    济宁市兖州区顺通机械有限公司原名顺通机械有限公司,创立于2013年,位于山东省济宁市兖州区酒仙桥街道田家村(327国道)南侧,交通便利。公司注册资金200万元,现有职工20余人、生产场地3000平方,主要从事机械加工及农业机械、工程机械、化工设备的设计、研发和制造,年产值2000余万元。
    公司现有车、铣、钻、磨、线切割、电焊等各类机械40余台套,技师6人,具有较强的机械加工能力;现有技术人员3人,有较强的研发能力,先后成功研发制造出农业用旋耕机、铁路用断轨机、道路用路桥综合养护机、化工专用设备等产品,取得了较好的效益。
    公司把科技创新作为发展之路,多方筹措资金进行了多个项目的科研攻关,目前已取得液压拖拉机、飞行作业平台等两个实用新型专利;待审批的激光定位系统发明专利申请一项、一种专用化工设备实用新型申请一项。
    1.3 项目简介
    1.4投资效益
    1. 项目开展收入预期:39840万元
    2. 项目开展净利润:8355.53万元
    3. 项目开展净利润率:20.97 %
    4. 项目开展投资收益率:120 %
    5.项目开展投资回收期:1.47年
    从上述财务盈利能力分析看,项目内部收益率、投资回收期、投资利润率三项财务评价指标均优于行业基准值,且随着项目的发展,项目的总投资收益率、内部收益率及净现值会不断增大。因此,从财务角度评价,本项目效益较高。

    第二章行业与市场分析
    2.1 行业与市场分析
    2.1.1 国家鼓励人工智能和智能制造业的发展,给予政策支持
    2017年全国两会,“人工智能”成为最受关注的话题之一,国务院总理李克强在2017年政府工作报告中提到,要加快培育壮大新兴产业,全面实施战略性新兴产业发展规划。包括新材料、人工智能、集成电路、生物制药、第五代移动通信等在内的技术研发和转化要求提速,并做大做强产业集群。这是“人工智能”首次被列入政府工作报告,引发了多方的探讨。人工智能等战略性新兴产业的发展将带动智能制造迎来发展机遇期。
    实际上,人工智能在“十三五”规划首年即被纳入到国家战略发展层面。2016年7月,在国务院印发的《“十三五”国家科技创新规划》中,人工智能被作为新一代信息技术中的一项列入规划。2017年1月10日,在全国科技工作会议中,科技部部长万钢透露目前正在编制人工智能的专项规划。而在2月的中国科学技术部举行的新闻发布会上获悉,“科技创新2030—重大项目”已启动4个试点,近期或将新增“人工智能2.0”。
    除去国家层面的政策之外,各地政府也开始密集出台人工智能产业政策。据赛迪顾问电子信息行业高级分析师透露,截至2016年底,已有超过30个城市将机器人产业作为当地重点发展对象,各地政府建成和在建的机器人产业园达40余家。
    “十三五”时期是由“中国制造”向“中国智造”转型升级的关键时期。在从“中国制造”向“中国智造”升级的过程中,人工智能扮演着至关重要的角色,发力以人工智能为代表的智能制造,将有利于中国经济转型,推进产业升级迎来历史机遇。人工智能和智能制造将是成为未来我国经济转型的必由之路。
    2.1.2 无人机在公共服务领域的应用越来越广
    中国民用无人机市场经历了三十多年的发展。2010年之前,中国民用无人机市场规模小,增长缓慢,主要运用于灾害救援、地图测绘等专业级市场。2011年,以大疆创新为代表的中国消费级民用无人机企业,依靠多旋翼无人机迅速崛起,并在全球消费级民用无人机市场占有较大份额,成为“中国创造”的代表。2014-2015年,中国民用无人机受到社会舆论、资本市场的广泛关注。
    近年来,无人机在民用方面的应用越来越多,各国在无人机的民用方面逐渐开放。无人机已经广泛应用于公共安全、应急搜救、农林、环保、交通、通信、气象、影视航拍等多个领域。
    民用无人机的应用越来越广泛,在公共服务领域大展身手,并且曾经的尖端科技渐入寻常百姓家,民用无人机产业将迎来发展黄金期。据权威机构发布的数据显示,2014年全球民用无人机销量为37.8万架,占比高达96%,增长势头迅猛,其中专业级无人机销量占33%,消费级无人机销量占67%。2015年全球民用无人机将同比保持50%的增长态势。到2020年,全球无人机年销量有望达到433万架,市场规模将达到259亿美元。
    据统计中国民用无人机2015年总产值约13.5亿元。长江证券测算预估:2020年大众消费类市场空间260亿元;专业发烧类市场空间40亿元;行业应用类(农业、公共安全、基础设施巡检等)市场空间815亿元,总体上至2020年行业产值将超过千亿,年复合增速超过60%。
    从以上预估数据中可以看到,未来无人机在行业应用类的市场潜力巨大,例如航拍、植保、地质勘探、高压输电线路巡检、油气管路巡查、高速公路事故管理、森林防火巡查、污染环境勘察、反恐维稳、公安执法、应急救援与救护、抢险救灾、海岸线巡查等领域。现在我国在这些领域的应用有些已经比较成熟,有些刚刚兴起:
    (1)成熟度高:航空摄影、公共安全;突发事件处置、基建、影视节目制作,建筑设施和房地产数据采集;
    (2)成熟度中:边境巡逻、精准农业、石油天然气勘探、气象研究/天气预测、野生动物和环境保护等;
    (3)成熟度低:物流运输。
    总得来说,无人机在我国的公共服务与安全等专业领域的应用方兴未艾,未来随着无人机技术和相关科研成果不断成熟,无人机的应用领域将会越来越广,市场前景广阔。
    2.1.3 我国无人机研发制造企业类型和特征分析
    无人机经过了20 世纪漫长的发展过程,伴随着电子产业、材料科学、控制和通讯技术的发展以及21 世纪初的反恐战争和数次局部冲突的出现,终于迎来了产业发展的高速成长期。
    进入21世纪以后,无人机的研制投入和采购需求呈现爆炸性增长。针对井喷式的市场需求,全球范围内掀起了一股无人机的产业发展热潮。调查显示,仅在美国就有超过50 家大学、公司和政府机构正在开发150 余种不同类型的无人机。在我国,国内从事无人机研发的厂家很多,这些无人机企业分为四类:
    表2-1我国无人机企业分类简况
    分类
    简介

    国有企事业单位
    中航工业、航天科技、航天科工、兵器工业、兵器装备等单位,
    其主要是为国防建设服务

    创新型的民营企业
    以大疆创新为代表。此类无人机公司身处激烈的竞争市场,以市场需求为主导,反应迅速,配套集成能力强,但产品多集中于超小型无人机产品

    上市公司
    包括山河智能、山东矿机、伊立浦、洪都航空等。此类上市企业的主营产品都不是无人机,但是关注无人机产业发展

    山寨型民营企业
    无核心技术,创新能力差,完全凭借市场反应和成本控制获利,后劲不足

    资料来源:智研数据中心整理
    目前的无人机可以简单地分为军用和民用两大类。在军事领域,无人机的最大优势体现在能够执行3D 任务(即,Dull(枯燥乏味)、Dirty(恶劣环境)、Dangerous(危险)),这些任务可以细分为空中侦察、目标搜索及定位、炮兵校射、激光照射、战场观察和毁伤评估、通讯中继、大范围搜救、电子战、对地攻击、导弹拦截、战场物资补给及运送、空中格斗等。
    在民用领域,无人机价格相对低廉。民用无人机包括专业级无人机和消费级无人机。专业级无人机应用于商业、公共管理、科研等行业领域;消费级无人机应用于大众消费者。
    通过表2-1可以看到国有企事业单位所研发的无人机主要应用于军事领域,而其他三种类型的企业中上市公司只是关注,但大多没有研发生产的行动,山寨型民营企业没有核心技术,竞争力弱,主要模仿市场产品以求盈利。剩下的就是创新型的民营企业,这些企业研发创新能力较强,拥有无人机研发的核心技术,因此竞争力较强。另外,目前的创新型民营企业所研发制造的无人机基本属于民用无人机,产品集中于超小型无人机。因此,目前在民用领域制造大中型无人机产品的企业还非常少,制造民用领域的可载人无人机产品的几乎还没有出现,因此目前这个无人机在这个细分领域存在局部空白。
    2.2 市场定位
    目标客户:主要面向于公安、消防、森林防护、农业等相关政府部门和大中型企事业单位。
    目标区域:前期将集中于国内市场,中后期将拓展至海外市场。
    2.3 市场容量分析
    1.市场现状分析
    无人机经过了20 世纪漫长的发展过程,伴随着电子产业、材料科学、控制、通讯技术以及21 世纪初的反恐战争和数次局部冲突,终于迎来了其产业发展的高速成长期。
    据统计,2014年中国民用无人机市场规模约为15亿元,2015年市场规模约20亿元,2016年突破30亿元,按目前的市场调查数据来看2017年将达到67亿左右。从发展前景来看,无人机已经应用在航拍、快递、灾后搜救、数据采集等领域,表明无人机的发展潜力巨大。

    图2-1 2014-2017中国民用无人机行业产品销售市场规模统计图
    从结构上看,和国际市场相似,军用和出口(出口基本是军用无人机)这两个市场是中国无人机行业最主要的两个市场,合计贡献行业90%的收入来源:

    图2-2 2016年中国无人机市场结构图
    2.市场容量预估
    从市场现状分析可以看出,我国民用无人机待挖掘的市场潜力巨大。同时,随着我国政府的职能转型,未来民用无人机最大的市场将在于政府公共服务的提供,如警用、消防、气象等,将占到总需求的 70%。新增市场需求可能出现在农业植保、消防救灾、货物运输、空中无线网络、数据获取等领域。
    据2016年发表的最新数据,我国有338个地级城市,其中“一线城市”4个,“二线城市”有30个,“三线城市”有70个,“四线城市”有90个,“五线城市”有129个。预估本项目产品上市后,全国将会有150个地级城市会采购,由于可载人飞行作业平台的应用领域比较广,可用于高空救援、消防、监控、短距离人员物资运输、公安、农业等多个领域,因此预计每个城市最少采购20台,每台价格为140万元,如此估算,可载人飞行作业平台的国内市场容量低于42亿左右。
    2.4 竞争分析
    2.4.1 同类竞争分析
    目前,我国生产无人机的企业主要有国有企事业单位、创新型民营企业和山寨型民营企业。国有企事业单位如中航、航天科技等单位研发的无人机主要应用于军事领域,因而跟本项目产品之间不存在直接竞争。山寨型民营企业没有核心技术,主要模仿市场产品以求盈利,因此竞争力不强。剩下的就是享有创新型民营企业,这些企业研发创新能力较强,拥有无人机研发的核心技术,因此竞争力较强。但目前这些企业生产的无人机产品集中于超小型无人机,制造民用领域的可载人无人机产品的几乎还没有出现,因此目前无人机在这个细分领域存在局部空白。
    2.4.2 竞争优势分析
    1.无人机市场存在局部空白,项目具有先发优势
    结合我国现有无人机研发制造的情况来看,市面上的民用无人机基本属于小型和超小型无人机,目前还没有企业生产大型可载重无人机,因此本项目具有先发优势。
    2.本项目产品应用领域广,市场需求量较大
    可载人飞行作业平台系统是基于现有多旋翼飞行器缺陷而设计的。在动力系统、控制系统、荷载系统等方面的性能大大提升,因此能广泛适用于高空救援、消防、监控、短距离人员物资运输等领域,因此产品市场前景广阔,市场需求量大,未来经济效益可观。
    3.公司掌握核心技术,竞争力强
    公司历来主要从事机械加工及农业机械、工程机械、化工设备的设计、研发和制造,年产值2000余万元。公司拥有自有技术团队,具有较强的机械制造能力和研发能力,先后成功研发制造出农业、工业、化工相关的多种专用设备,取得了较好的效益。公司目前已申请包括飞行作业平台在内的两个实用新型专利,另有待审批专利两项。除自有研发团队以外,公司还将积极开展与高校科研团队的合作,因此公司的科研实力强,在无人机制造上能够掌握核心技术,因此本项目在无人机市场中的竞争力强。
    4.项目潜在市场容量大,市场前景广阔
    目前我国在民用无人机市场的可挖掘市场潜力巨大,未来应用于公共服务领域的无人机需求量大,市场容量可观,本项目产品能够应用公共服务领域,解决现有项目领域的技术难题,因此市场前景广阔。


    第三章项目介绍
    3.1 项目定位
    本项目立足于山东省济宁市兖州区,以科技创新为发展目标,致力于多旋翼无人机的研发创造,力图改变现有多旋翼无人机的缺陷,提高产品性能,拓展其应用领域,研发出了多旋翼可载人飞行器。该产品的出现不仅能够为我国高科技制造业的发展添砖加瓦,同时也能解决切实问题,在我国高空救援、消防、监控、短距离人员物资运输等方面做出重要贡献,因此产品市场前景广阔,未来经济效益可观。同时项目还将带动当地的经济发展,推动周边地区的城镇化程度,并能带动就业,社会效益明显。
    3.2 产品介绍
    本项目的产品为可载人飞行作业平台系统,该系统包括飞行平台、动力系统、飞控系统和人员救生系统等。可载人飞行作业平台系统是基于现有多旋翼飞行器缺陷而设计的。目前已有的多旋翼飞行器,在效率、结构方面存在缺陷,因而续航时间短、悬空能力和安全降落能力不稳定、载重量低,所以在载人飞行方面受到了限制。
    本项目产品结合自身科研成果和现有技术,以多台电机驱动的多旋翼为机器提供升力,通过飞行控制计算机控制机器的飞行姿态,机器电力来自地面或工作目标双向来源,采取有线控制和机载人员直接控制相结合的控制系统,在作业时能最大限度抵近工作目标,与工作目标直接进行人员、物资的传输及进行其它作业,因而能够克服多旋翼飞行器的技术缺陷,在高空救援、消防、监控、短距离人员物资运输等领域做出重要贡献。
    现有无人机产品对比
    目前市面上无人机主要分为无人固定翼机,无人直升机和无人多旋翼飞行器等,本项目产品基于现有多旋翼飞行器而设计,本身仍属有多旋翼无人机一类。现有主要无人机产品在性能上各有特点:

    本项目产品除了具备无人多旋翼飞行器的优点以外,针对其续航短、载荷低、飞控要求高等缺陷,对原有技术进行了了改进,极大提高了产品性能,研发出了可载人飞行作业平台,大大拓展了多旋翼飞行器的应用领域。

    图3-1 可载人飞行作业平台机械结构示意图
    其中,1-涵道升力风扇,2-涵道升力风扇电机,3-尾翼风扇电机,4-电源,5-机架,6-尾翼伸缩杆,7-尾翼,8-尾翼风扇,9-工作台,10-飞行控制计算机,11-起落架,12-电缆,13-辅控制台,14-地面控制台,15-整流调压器,16-救生系统,17-视频监控装置,18-语音交流装置,19-照明装置。
    可载人飞行作业平台系统介绍

    图3-2 可载人飞行作业平台系统详情图

    图3-3 可载人飞行作业平台飞行载体图
    图3-4 可载人飞行作业平台飞行平台示意图
    3.3 项目优势
    1.项目属于人工智能和智能制造领域,符合国家经济发展导向,有国家政策的支持
    2016年7月,在国务院印发的《“十三五”国家科技创新规划》中,人工智能作为新一代信息技术中的一项列入规划。今年两会时期,国务院总理李克强在2017年政府工作报告中提到,要加快培育壮大新兴产业,加速包括人工智能等在内的技术研发和转化。“人工智能”首次被列入政府工作报告,各地政府也开始密集出台人工智能产业政策。本项目属于人工智能和智能制造等战略性新兴产业,其发展享有国家和地区的政策支持,因而发展机遇良好。
    2.项目市场前景广阔且具有先发优势
    目前我国在民用无人机市场的可挖掘市场潜力巨大,未来应用于公共服务领域的无人机需求量大,市场容量可观,本项目产品能够应用公共服务领域,解决现有项目领域的技术难题。结合我国现有无人机研发制造的情况来看,市面上的民用无人机基本属于小型和超小型无人机,目前还没有企业生产大型可载重无人机,因此本项目具有先发优势。
    3.产品优势明显,具有经济效益和社会效益
    可载人飞行作业平台系统是基于现有多旋翼飞行器缺陷而设计的。在动力系统、控制系统、荷载系统等方面的性能大大提升,因此能广泛适用于高空救援、消防、监控、短距离人员物资运输等领域,因此产品市场前景广阔,未来经济效益可观。同时由于产品能广泛应用公共服务领域,提升现有相遇服务的质量,造福于百姓,因而也具有极强的社会效益。
    4.自有科研能力和制造能力强,具有核心竞争力
    公司一直从事机械加工及农业机械、工程机械、化工设备的设计、研发和制造,拥有自有技术团队,具有较强的机械制造能力和研发能力,先后成功研发制造出农业、工业、化工相关的多种专用设备,取得了较好的效益。公司目前已申请包括飞行作业平台在内的两个实用新型专利,另有待审批专利两项。除自有研发团队以外,公司还将积极开展与高校科研团队的合作,因此公司的科研实力强,在无人机制造上能够掌握核心技术,因此本项目在无人机市场中的竞争力强。



    第四章商业模式
    4.1 运营模式

    图4-1 运营模式示意图
    营销方式
    会议推广
    通过寻找特定顾客,利用亲情服务和产品说明会的方式销售产品。选取目标市场区域内目标客户最为集中的地方,利用周末、法定节假日或课外空余时间,组织开展不同主题的展示活动,树立产品良好的社会形象,提高可载人飞行器在社会和民众生活中的美誉度,以人为传播媒介,扩大产品知名度。
    线上推广
    (1)官方微信、微博、网站推广
    首先,建立官网、官微,实时推送平台信息,为潜在客户提供多渠道获取产品信息和资源的途径;其次,利用微信、微博这些使用人群最广的媒介,扩大产品性能、用途的知名度。
    (2)SEO搜索引擎优化技术(Search Engine Optimization)
    聘用专业网络营销人员,结合SEO技术,对关键词进行优化处理,与百度、360搜索、搜狗搜索等达成合作,在产品信息推介、用途介绍、关键词定位等方面进行有偿营销合作,让目标客户更快捷、全面地了解该项目,从而激发潜在客户消费需求。
    (3) 运用互联网、新媒体等,与科技性、创业性网站合作,线上投放广告
    与创业邦、新浪科技、泡泡网等网站合作,在这些点击率比较高的网站投放公司简介、产品性能用途和技术水准,利用这些网站已经积累的广大的访问量和客户群体,增加自己产品的知名度。
    线下拜访
    线下拜访真正有需求和意向的客户,与其当面介绍产品的优势、成功的案例和团队优势,可以更直接有效地把握客户需求,更利于扩大项目的业务量。
    会员推荐
    本平台利用公司本身的资源以及与公司合作的专业技术团队自身的客户量,实行内部会员推荐的方式获得更多客户。此种推广方式较其他方式能够更精准和有针对性地获取业务。
    盈利模式
    前期的产品销售收入
    是项目的主营业务,是出售可载人飞行器和不载人飞行器的收入。
    后期的专利许可收入
    公司也把项目及专利的整体出售作为盈利目标的另外一部分。


    第五章融资方案
    5.1 融资方案
    融资轮次:天使轮
    融资方式:股权融资
    融资金额:5000万元
    出让股份:10%
    5.2 资金使用计划
    表6-1 资金使用计划(万元)
    序号
    资金使用计划
    投资金额(万元)
    所占比例

    1
    产品设计及研发
    1250
    25%

    2
    产品的定型和实验
    500
    10%

    3
    产品制造
    2000
    40%

    4
    初期市场开发
    750
    15%

    5
    流动资金
    500
    10%

    6
    合计
    5000
    100%


    5.3 退出机制
    本项目有以下几种退出机制:
    1.上市退出
    成功上市最能体现公司的市场价值,对投资者及公司自身也是最理想的方式。项目比较成熟时,投资者可从资本市场以理想价格退出。
    2.股权转让
    本公司与其他上市公司并购,进行资本结合,投资者以理想价格出让股权,获得现金回报,从而退出。
    3.公司回购
    公司在获得稳定现金流后,通过协商等方式由公司回购,投资者通过合理的价格退出。
    4.银行质押
    投资者可将股权或相关收益质押给银行获取贷款退出。


    第六章财务预测
    6.1 财务假设
    本项目财务预测基于以下基本假设:
    1. 国家商业环境没有大变化,国家行业政策不发生实质性的变化;
    2. 人力资源成本、固定资产价格和推广费用与计划没有太大变化,并且这种计划在预测期间没有实质性的改变和调整;
    3. 战略目标能如期实现;
    4.所得税暂按25%计。
    6.2 财务预测
    6.2.1 收入预测
    表7-1 财务收入预测表(万元)
    序号
    项目
    T+1
    T+2
    T+3
    T+4
    T+5

    1
    产品销售收入(万元)
    8700
    31600
    41100
    47800
    58800

    1.1
    可载人飞行器销售收入(万元)
    5200
    15600
    22400
    28000
    36000

    1.1.1
    销售数量(个)
    40
    120
    160
    200
    240

    1.1.2
    成交均价(万元)
    130
    130
    140
    140
    150

    1.2
    不载人飞行器销售收入(万元)
    3500
    16000
    18700
    19800
    22800

    1.2.1
    销售数量(个)
    35
    160
    170
    180
    190

    1.2.2
    成交均价(万元)
    100
    100
    110
    110
    120

    2
    专利许可收入(万元)
     
    2500
    2700
    2900
    3100

    3
    总收入(万元)
    8700
    34100
    43800
    50700
    61900


    编制说明:
    (1)项目的建设期设定为T年,项目的预测期是5年。项目第一年运营期为第T+1年;
    (2)项目的总收入为产品销售收入和专利许可收入两部分组成。
    (3)项目初始的第一年,无专利许可收入,产品销售数量较低,从项目开始的第二年,销售量增长,产生专利许可收入。
    6.2.2 成本预测
    表7-2财务成本预测表(万元)
    项目
    T+1
    T+2
    T+3
    T+4
    T+5

    制造成本(万元)
    4002
    14536
    18906
    21988
    27048

    管理费用
    834
    2490
    3194
    3739
    4512

    一般管理费用
    522
    2046
    2628
    3042
    3714

    人员工资成本
    264
    396
    518
    649
    750

    设备折旧及摊销
    48
    48
    48
    48
    48

    销售费用
    1044
    4092
    5256
    6084
    7428

    财务费用
     
     
     
     
     

    总成本
    5880
    21118
    27356
    31811
    38988

    经营性成本
    5832
    21070
    27308
    31763
    38940


    编制说明:
    (1)项目的建设期设定为T年,项目的预测期是5年。项目第一年运营期为第T+1年;
    (2)按照公司的发展规划,分别计算出公司运营各方面的成本预测。
    (3)销售费用按照项目年销售额的12%估算。
    6.2.3 利润预测
    表7-3 财务利润预测(万元)
    项目
    T+1
    T+2
    T+3
    T+4
    T+5

    一、主营业务收入
    8700
    34100
    43800
    50700
    61900

    减:制造成本
    4002
    14536
    18906
    21988
    27048

    增值税及附加(17%)
    765
    3184
    4051
    4672
    5672

    管理费用
    834
    2490
    3194
    3739
    4512

    销售费用
    1044
    4092
    5256
    6084
    7428

    财务费用
     
     
     
     
     

    二、营业利润
    2055
    9798
    12393
    14217
    17240

    加:营业外收入
     
     
     
     
     

    减:营业外支出
     
     
     
     
     

    三、利润总额
    2055
    9798
    12393
    14217
    17240

    所得税(25%)
    514
    2450
    3098
    3554
    4310

    四、净利润
    1542
    7349
    9295
    10662
    12930


    编制说明:
    (1)项目的建设期设定为T年,项目的预测期是5年。项目第一年运营期为第T+1年。
    (2)公司的主营业务为高空作业平台的研发与生产,属于制造业业,增值税税率为17%。
    6.2.4 现金流量预测
    表7-4财务现金流量预测(万元)
    序号
    项目
    T
    T+1
    T+2
    T+3
    T+4
    T+5


    现金流入
    0
    8700
    34100
    43800
    50700
    61900

    1
    营业收入
     
    8700
    34100
    43800
    50700
    61900

    2
    营业外收入
     
     
     
     
     
     

    3
    回收固定资产余值
     
     
     
     
     
     

    4
    回收流动资金
     
     
     
     
     
     


    现金流出
    2600
    9510
    26827
    35045
    40733
    49775

    5
    建设投资
    2100
    2400
    123
    588
    744
    853

    6
    流动资金
    500
     
     
     
     
     

    7
    经营性成本
     
    5832
    21070
    27308
    31763
    38940

    8
    营业外支出
     
     
     
     
     
     

    9
    增值税及附加
     
    765
    3184
    4051
    4672
    5672

    10
    企业所得税
     
    514
    2450
    3098
    3554
    4310


    所得税后净现金流量
    -2600
    -810
    7273
    8755
    9967
    12125


    累计所得税后净现金流量
    -2600
    -3410
    3863
    12618
    22585
    34710


    6.3 财务指标
    1. 项目开展收入预期:39840万元
    2. 项目开展净利润:8355.53万元
    3. 项目开展净利润率:20.97%
    4. 项目开展投资收益率:120%
    5.项目开展投资回收期:1.47年
    从上述财务盈利能力分析看,项目内部收益率、投资回收期、投资利润率三项财务评价指标均优于行业基准值,且随着项目的发展,项目的总投资收益率、内部收益率及净现值会不断增大。因此,从财务角度评价,本项目效益较高。

    第七章风险分析
    7.1 风险识别与分析
    项目在经营期可能存在下列潜在风险:
    1.经营业务同质风险
    项目主要研发生产为消防、救生等应用领域的可载人飞行作业产品。其中风格和创意容易被模仿,同质性风格出现的概率较大,容易造成恶性循环。
    2.经营管理风险
    由于经营管理制度不完善,管理体制不健全,使管理效率降低,达不到预期目标,造成经营收入减少,成本提高,带来经营管理风险。
    3.市场风险
    任何产品投向市场时都会面临一定的市场风险。产品主要用于高空作业,因而公司应对当前高空作业产品的行业和市场有充分了解,而在识别过程中具有一定风险。
    4.技术风险
    核心技术团队存在被竞争对手高价挖角的风险。因项目产品的核心是可载人飞行器的技术研发,需不断推陈出新、保持项目独有的技术优势,才能有效发挥核心人才在产品性能提升中的重要价值。
    7.2 风险级别识别
    根据项目存在的潜在风险因素,采用简单估计法对各风险因素的影响程度作以简单分析可以看出,市场风险、技术风险造成的风险较大,但可以采取措施,降低发生的可能性,其它因素为一般风险因素。
    7.3 风险防范措施
    在对风险因素和风险程度预测的基础上,对可控制的风险进行风险控制,降低风险发生的可能和减少风险损失,提出以下建议:
    针对产品同质的风险,公司要加强在技术上的研发和创新,做到“人无我有,人有我优”的特色高空作业飞行器,要加强自身产品的硬件设施。
    针对经营管理风险,加强对项目团队的管理培训,在保证产品质量的前提下兼顾效率。强化正常情况下的经营管理,力争以正常运营的高效益、低成本来缓冲异常情况下的由于不可抗力因素造成的意外风险损失。
    项目应以一定的激励机制保留核心技术团队,加大技术研发费用的支持和保障。另外,公司将积极建设企业文化,改善企业氛围,提高员工满意度,从而达到降低核心团队被挖角风险。
    制定风险规避和预防措施,对经营过程中有可能出现的风险因素,逐一进行分析,科学地制定预防措施和补救措施、处理方案等。
  • 王新翔 2018-10-03 13:35
    一个实用新型专利项目,有商业计划书,可对高层建筑进行高空消防、救生及其它作业的飞行作业平台,特点是在利用现有无人多旋翼飞行器成熟的动力、飞行控制技术的基础上,一是在结构上进行改造,使飞行器能够直抵建筑物进行前述作业;二是在动力上进行改造,提供不受限制的续航时间,使之能够长时间进行作业;三是加大发动机功率,加大机体尺寸,能够承受较大负载和人员作业。该设计还可以用于野外救生、短距离物资输送、观察、云台等多种用途。该方案已成功申请国家实用新型专利。项目预计投资1000万元,建成后可年生产该设备1000台,具有良好的发展前景。联系电话18669347801
  • 周传起 2018-08-08 23:05
    你好!我的项目是智慧社区App软件,为社区业主提供优质、便捷的商品及服务作为发展方向,以帮助入驻商家产品网上销售(城市电商平台),帮助物业提升物业服务水平,帮助业主提升居住环境,帮助集团开拓地产业务渠道为主,整合个人交易板块形成社区综合平台。采用商家入驻,物业管理,平台负责运营的模式,把本地商家商品销售及社区物业服务作为切入点,不断丰富商品和物业服务,扩大外部影响力。
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